陽明海運股份有限公司董事長謝志堅最近表條碼機示，該公司船隊正透過退租高價租入船舶，藉以降低營運成本，增強競爭力，預計明年最多能節省約五億至十億元台幣租金。
陽明海運總經理林文博表示，該公司近期業績表現良好，今年九月陽明海運已開始單月獲利，今年第四季表現將會超過第三季。他說，根據IMF估計，今年與明年經濟成長率三點七%，Alpha-liner則標籤機預計明年貨運量將成長四點一%、船隊運能將成長四%，需求略高於供給，加上油價看跌，因此明年整體營運相對穩健。
陽明海運在近期法人說明會時指出，該公司旗下船隊共有四十六艘租入船舶，占船隊比率約三十七%。陽明海運今年有七艘高價租入船舶退租，二○一九年還將有七艘，後年四艘，共計十八艘。透過高價船退租，將降低租金壓力，提升毛利率。這四十六艘船並非全都為高價船，該公司主要淘汰的是二○○八年之前在市場行情最好時，所租進的高價船，這些船到期後，將陸續退租。
標籤機的優點：可以少量多樣列印，不造成浪費，即使只用一張也可以列印，利用條碼優勢，配合掃描槍使用，做到減少人工處理時間，降低成本，可以自己根據需要列印各種圖形，特別是公司的標誌和認證通過的標示，可以列印序號碼，追蹤產品，可以連接公司資料庫資料，進行快速提取資料列印，可以運用於生產流水線上，隨時追蹤產品生產，避免餘料，可以運用於倉庫管理，隨時掌握最新庫存，可以列印車票或各種票據，速度快，品質更高，可以根據需要，選擇抗高溫、抗腐蝕或者粘貼型強的標籤列印，可以非常快速的列印，每秒鐘最快速度可以達到15公分長度，加上裁刀使用，可以立即裁切，用於票證非常理想，電腦編輯，列印內容及列印效果比起印刷毫不遜色，運用系統集成解決方案，以條碼標籤為媒介，全面提升採購、生產、倉儲、物流、銷售等等管理系統。
至於國際海事組織（IMO）在二○二○年即將生效的硫排放條碼機上限規定，林文博認為，由於脫硫裝置安裝費用高，陽明海運目前以新造船、新租入船優先安裝，預計有十艘新船、十艘租入船要安裝，目前僅歐美現在港區使用低硫燃料，約占總用油量一成以內。
陽明海運出，該公司旗下船隊擁有四十六艘租入船舶及四十二艘自有船舶，另有廿四艘陽明海運自己訂造的在建新船，在全球貨櫃定期航線公司，運能排名第八。陽明海運所屬的THE聯盟，占市場比率達十六點七%，透過合作將帶給貨主更多服務，尤其在東南亞地區的港口。
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